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510復活計画 その30【中間報告&決断】

全国10〜15人の、黄色号の復活を気にしてくださってる皆様。
色々とトラブル続きで、作業進んでいません、さーせん!
車高をアゲてタイヤも換えて、車検取る気はマンマンなんだけど(ノД`)

以後、言い訳 中間報告です。



「最初は火は飛ぶのに、クランキングしているうちに飛ばなくなる」という
アンプかコイルか、どこかで電圧がダウンしてんだっぺという症状。
まぁこんなんすぐに直るだろうとタカをくくって悩む事ウン週間・・・
アレ・・・全く分からん・・・

投げ出しそうになった時に、ふと気付いた事実。

オイラの510、グレードはDXなんだけど、
過去にどうやらE/Gルームのハーネスだけ
SSS用に交換されていた事が判明・・・

( ゚д゚)

 
  
 
(上の配線図はDX、下はSSSセダン)

浜名湖の前から、どうもハーネスの作業に違和感を感じるなと思ったら
DXの配線図を見ながらSSSのE/Gルームハーネスをセッセと引き直していたワケで・・・
なーんかおっかしーなぁと思っていたんだよなぁwww

SSS用だと気付いてからは
ハーネスのそこらじゅうでツジツマが合ってワロタwww

ワロタ・・・(´;ω;`)
 
 
 

配線図と実車のハーネスをキチンと照らし合わせながら作業する事で
プラグの着火が不安定だった理由もアッサリ特定。
作業後は活き活きした火花飛んでやがりますwwwなんだったんだくそー!

今回の電装系における長期間のグダグダの原因は、
DXとSSSでは配線が違うってのを知らなかった事と、
まさかハーネスが交換されてるとは思わないという先入観からの不手際。

アタマ固かったです。反省。



さぁていよいよエンジン始動(゚∀゚)

キュンキュンバッババッ、ボボボルンキュンキュン・・・ん?
(クランキング20分経過)
キュンキュンボボッキュンキュンボッボッボッ・・・
ブォワン!!掛かった!!!あれ・・・
ボボッボッブワァンボボボ・・・ボボッ・・・(不調)

    

温まって来るとそこそこフケるんだけど、いかんせん調子悪い・・・
バルタイ確認したりプラグの番手を落としてみたり色々やってもダメ。
寒い時にエンジン掛けるのに20分もクランキングしてるワケにゃいかないし(笑)

不調な理由は、ザッと以下のとおりかと。

・計算よりコンプレションがだいぶ低くなってしまったこと(←なんでだろう・・・)
・ポートもちょっと豪快過ぎたこと
・気温は氷点下だわ標高は高いわオイルは硬いわwww

今回の目標はあくまで日常の足+αの仕様なので、これじゃ困ります。
潔 く エ ン ジ ン 組 み 直 し 決 定 w w w
(ノД`)・゜・。



なので路上復帰はまだしばらく掛かりそうです。
確定申告シーズンに入り税理士さんにも尻を叩かれそうだし、
気温も、車検費用だのなんだのフトコロも激寒だし・・・

なので、全国5〜6人の深鈑.comファンの皆様、
黄色復活作業はもうしばし生温かい目で見守っていただければと思います。
は、春にはー!www






ちなみに今年の初詣でひいたおみくじがこちら。
えらくシビアなこと書いてある気がするけど・・・
これ・・・大吉なんだぜ・・・(笑)

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510復活計画その35 【(またもや)ソレックス オーバーホール・後編】 (2012/08/18)
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510復活計画その35 【(またもや)ソレックス オーバーホール・前編】 (2012/08/18)

コメント

まるで上記の事を見ていたかのようなおみくじwww
大吉でシビアな内容が書いてあるのってたまにありますけど、べた褒めの吉とどっちが良いものなんでしょうねぇ・・・・

はじめまして。桜の咲いた沖縄県在住のはちすけと申します。
以前このHPを発見してから深鈑510のファンの一人です。

このHPの内容は自分のマイティボーイのレストアにとても参考にさせてもらっています
無事路上復帰できるよう祈っています

こそこそ見てます 17人目の一人っす!!

頑張ってください!
ぬる〜く行きましょう!!

Re:

>マミさん
なるほどこれか!!とwww
なんか体育会系な大吉っすよね。
頑張れば出来るよやれば出来るよー!!みたいなw

意志を強く持ち、よりいっそう励むとします(`・ω・´)

>はちすけさん
はじめましてー!嬉しいコメントあーざす!!

マイティボーイ!いいですね(´∀`)
実は嫁さんのかつての愛車がマーボでしてすごく思い入れあります。
こちらこそマーボのレストア完成を富士の麓より祈っていまーす!!

Re:

>夜之森さん
こそこそ閲覧ありがたいっすwww

アセることと頑張ることとは違いますねやっぱ。
ぬるく楽しく行きたいと思います。寒いし(笑)
お互い頑張って行きましょー!

圧縮計ってダメでした?

心折れますね?

俺のほうが先に復活かも?

眠りにつく前は冬場も常用7000rpmでご機嫌猿人ちゃんだったような気が...
原因究明wktkしながら待ってます♪
部分的にSSSハーネスってことは充電系統もナニかしら小細工されてそうっすな(゜∀゜;
かくいうオイラ号も現在進行中のハーネス見直しでS47ベース疑惑が確定に変わりますたwww(T∀T)

Re:

>パステルさん
圧縮計でコンプレッション計りました。
まさかそこに問題があるとは思わないので、なおかつ寒くて誰も来ないので
トラブルシュートの最後の最後にwww数値、ヒトケタorz

復活したらNewエンジンの慣らしがてらヘルプお願いします!
今ならスタッドレスタイヤも要らないです!来週になると・・・うーんwww

>Y.K Roomさん
そうなんすよ、バンバン回るなかなかのご機嫌エンジンだったのに・・・
まぁ圧縮高すぎてヘッドG/K抜けたワケですがwww
なので今回はややロングライフも意識したつもりが裏目ってます。
原因がピンと来ないけど、気持ち悪いのでバラす、と言った感じっす。

タコメーターの有無の関係?DXとSSSで結構違いますな。
他年式車に47ベース配線・・・恐ろしすwwwお互いファイトで!

道中に雪が無いなら遊びに行こかなぁ。ヒーターも復活した事だし♪
猫の手くらいは貸しますよp(^-^)q

後少しというところでのやり直し、自分なら凹みまくるとおもいますがポジティブな幕さん!SUGEEE !!でも圧縮が下がってしまった理由、L4童貞としては非常に気になります!判明したら、ぜひ教えて下さい(^-^)/

全国10〜15人の一人ですが
暖かくなったら、関西ナイツへ慣らしでおこしやす


西の地より、復活願っております〜( ^∀^)

Re:

>Sakura Autoさん
ヒーター復活おめっす!\(^o^)/
中央道→国道なら、夜間の凍結だけ気をつければタイヤはノーマルでもOKす!
雪化粧の富士山もキレイだし、奥さんやKidsも一緒に是非に!
あ、猫の手と言わずパパはツナギだと嬉しいですwwww

>tomoちゃん
いえいえ基本O型人間だけどさすがにちょい凹んでる気がwww
今回のは、一言で言ってしまうと「DASEEEE!」です。
何回L4組んでんだってハナシです。4回目いう微妙な経験値ですけどw

トラブル0運動の道は遠い・・・

Re:

>まいど510さん
あーざーす!!
今回はメタルとリングのみなので慣らしらしい慣らしは無いんだけど
とは言えサラッと思いつきで関西に行けるようなクルマを目指しております。

暖かくなってひょっこり遊びに行くのが目標なので
そしたら遊んで下さい!(´∀`)

お疲れ様です。まさかのハーネストラブルとは奇遇ですね(笑
こっちは前期後期の違いでライトオンでモクモクッと(゜レ゜)

エンジン組み直し、頑張ってくださいませ(´∀`)

Re:

>fac_harataさん
なんかハーネスと格闘している旧車仲間が多いナー(;∀;)

とは言え、ライト関係一件落着(?)の様子で何よりっす!
ハチロクも、レビトレやらアペックスか否かやら前期後期やら大変ですよね。
ハーネスだけは、お互いトラブルフリーを目指してファイト一発b

今さらですが…質問です。
先週マロリーちゃんのアンプが行きまして
現在、配線関係見直しております。

自分はSSS配線ですが、タコメーターに行く
BWとBLの配線は単純に繋いでループさせていますか?
繋がずに絶縁ですか?

マロリーデスビにMSD6A、ブラスタSSなので
抵抗はキャンセルできるとは思うのですが。

自分もなぜここから引っ張ったのか覚えていないのですが
BWとBLの配線間に電動ファン用エーモンリレーの青(プラス電源)を
取っています。が、なぜかイグニッションオンで温度センサーを無視して
電動ファンが回るようになってしまいました…。

電気は嫌いです~。

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富士山の麓で小さな自動車鈑金屋を営む一児のパパ。愛車はDATSUN510ブルーバード、黄色。

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