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JCCA 富士ジャンボリー 2012

行って来ました、旧車の祭典・富士ジャンボリー2012!
会場も近いので一般の観客としては何度か足を運んでいるんだけど
今回はメカオンチ68号のサポートで現地入りですムフー!



 

報酬?
えーと、510のパーツ数点と、レースの現場サポートという体験と
メカオンチさんの笑顔wwwww


 
  

ともあれ、熱過ぎず寒過ぎずの絶好のレース日和!
レース前の車検待ちで並ぶ男達の図、絵になりますなぁ(´∀`)
エンジンは掛けられないので、ド派手なマシン達が並んでいる割に現場は静か(笑)

 

パドック→車検場の往復を、デフボキボキの510を500メートルぐらい押したかなぁ・・・ 
ドライバーはもちろん、サポートも体力勝負っすね。広い富士では特に!
リフレ号も含めたら700〜800メートルはクルマを押した気がするwwwもっとかな。



なので少しでも車重を軽減するべく、
手押しの時はYOUさんジュニアをドライバーに採用(笑)
ジュニアGJ( ゚д゚)b 

※上の2枚はYOUさんのmixiのアルバムから画像を無断拝借、さーせん! 



 

車検後はレース直前まで基本的にクルマには触れないので
予選が終われば本番の決勝まで4時間近くポッカリと時間が空きます・・・
なのでその間は、ヒマなのでパドック内をブラブラ・・・いえ、敵情視察。

  

510が多いとの噂は聞いていたけど、マジで510だらけ!
昨年は震災の影響で中止だったので、そのせいもあるみたいですね。
Sクラスだけで15台、Fクラスとジャパンランも含めたら全部で30台位?

初めて見るピカピカなマシンと、歴戦のオーラで威圧感バリバリなマシンが混在。 



 
 

トライアンフかっけー!センスいいなぁ。ロンシャンが意外と似合う!
とは言えやっぱりオイラは国産のワークスやTSに惹かれますな(´∀`)
いずれも、その道の猛者のオッサン達が仕上げた雰囲気ムンムンでCOOL! 



 

510っぽい室内だけど・・・
ドリフト出身の元小僧には有り得ないこのシフトパターン。
1速はどうでもいいこの感じが、さすが富士(゚д゚ )  



>>富士ジャンボリー2012 へ続く

「JCCA 富士ジャンボリー 2012  廚鯑匹鵑誠佑呂海鵑糞事も読んでいます
富士ジャンボリー2013  (2013/04/16)
富士ジャンボリー2013  (2013/04/18)
JCCA 富士ジャンボリー 2012  (2012/04/19)

コメント

510の画像

画像頂きます。。。

Re:510の画像

>Yu〜ichiさん
当日はお疲れ様でした。
決勝の怒りのゴボウ抜き、鬼カッコ良かったっす!
画像どうぞどうぞー!

当日は本当にお疲れ様でした!翌日は筋肉痛で動けませんでしたwww

報酬→「お好み焼き」がぬけてるぞ(笑)!!!

Re:

>メカオンチ監督
お疲れ様でした!!ホントまさか肉体的にここまでキツイとはwww

そうだ!!!祝賀も兼ねたお好み焼き慰労会があったwww
なんか盛り上がっちゃって画像を取るの忘れてたんすよね。
ごちそうさまでした!また行きましょう(´∀`)b

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富士山の麓で小さな自動車鈑金屋を営む一児のパパ。愛車はDATSUN510ブルーバード、黄色。

趣味や日常を綴ったチラシの裏的なグダグダブログです。気が向いた時にでも生温かく見守っていただければ幸いかも。


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