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レザートップ号モデファイ #1

富士の本コースを駆け回る、珍しいレザートップの白い510ブル。
静岡発の、有名なサーキット仕様のマシーンですな。
旧車レースファンやGワークス誌の読者ならご存知なハズ。

 
(画像はRETRO CAR誌VOL27より拝借)


 
 



実は、Nさんのそのレザートップ号がとあるモデファイでただいま入庫中。 
レザートップの状態からボディの各部まで、めっちゃ程度のいい510です。
で、今回の作業内容はなんと・・・


 
 


Σ(゚д゚lll)

まさかのオーバーフェンダー化!
割とジェントルでどことなく羊の皮風なイメージだったマシンが一変、
凶悪なサイズのSタイヤを飲み込んで戦闘的フォルムに生まれ変わる予定(;´Д`A

 
 
 


タイヤハウスを出来るだけガッツリと広く取るべく、
インナーフェンダーはもちろんカットはドアにまで及びます。
いやー、これぞ漢のタイヤハウス(´∀`;)



おおう・・・か、かっちょイイじゃないか・・・
なんか想像以上にイカつくなる気がする!
超マッスルなレザートップ号、完成が楽しみですな(´∀`*)






難易度高かったリアのカット・造形が一段落したので
完成が楽しみですなとか余裕コイて完成体を妄想するのも束の間、
フロントタイヤもガチ当たりで想像以上に切りまくるハメに・・・(´Д`;)

PART2へ続く。

「レザートップ号モデファイ #1」を読んだ人はこんな記事も読んでいます
レザートップ号モデファイ #3 (2012/07/09)
レザートップ号モデファイ #2 (2012/06/27)

コメント

気持ちいいぐらい大胆にカットですな!
そして張り出したリアタイヤがカッコイイ!!

ところで入庫時にリアに履いてたホイールはもしや???(笑)

Re:

>しげぽんさん
元々タイヤハウスが小さい510だし
こんだけ広大になると確かに気持ちいいですな(´∀`)
でもセッティングは大変そう・・・

リアホイール、まさにビンゴ!さすがお目が高いwww

ううぅ〜かっけぇなぁ〜(遠い目)
こうなったらセミトレの幅を狭くして、タイヤハウスを内側に広くして10J入れてやる!!(無理w

Re:

>岐阜の不動車wさん
そうそう!
エンジン修理の間に、どうせならタイヤハウスガバッと広げて
凶暴な深リムを奥までズポッと・・・

というかたぶんレザートップ号10Jイケると思うwww

幕さん毎度です。カッコいいっすね〜オーバーフェンダー憧れます。ホイールのリムの深さタバコじゃなくてヤクルト400で表すのがいいっすね。

Re:

>カゲサンさん
毎度でーす!
いやーでもやっぱりこういう時はタバコの箱の方が絵になりますよ!
タバコ吸わなくなってから車高を測るアイテムが無くて困ります(笑)

ちゅーか!カゲサンさん連絡お待ちしてました!
実は、淡路に出張中のあのお方が連絡を取りたいらしくて・・・
あの方はパソコントラブル中、オイラはパソコン初期化したばかりで
二人ともメルアドが分からない状態でした(笑)

なので、とりあえず時間のある時にフォームから何でもいいのでメールもらえると助かります!
よろしくお願いしまーす!

レザートップにオーバーフェンダー!これだけでインパクト大!!
さらにホイールがカッコよろしい!!!

来月の筑波に内緒で連れて来て下さいw

Re:

>メカオンチさん
ムッチムチな淑女みたいな雰囲気になりそうですぜ!(笑)
こ洒落たホイールが流行っていますけど
やっぱり旧車にバーフェン深リムは文句なくカッコいい!!
(まぁこのホイールめっちゃこ洒落た深リムなんですが)

来月のバーツクの件、お伺い立てといてみます(´∀`)

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富士山の麓で小さな自動車鈑金屋を営む一児のパパ。愛車はDATSUN510ブルーバード、黄色。

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