シャンテさん #3
シャンテさん、３６０ｃｃの２ストロークエンジンです。
２スト独特の排気音で、走りっぷりもけっこう小気味良くて軽快。
軽自動車では初のロータリーエンジン搭載予定車だったんだそうな。
コストの問題やら、何より当時の他メーカーからの外圧(？)とかもあったみたいで
マツダは泣く泣くシャンテへのオムスビ搭載を諦めたとかなんとか。
ここでちょっと、今さらながら内燃機おさらいでポン。
下図は、エンジンの主流・４ストロークエンジン。
ご存知、「吸気→圧縮→爆発→排気」。
気持ちいいいですねぇ。
吸って閉じてボーン！吸って閉じてボーン！(*´∀`)
５分くらいなら平気で見入ってしまいます(変態)。
一方シャンテさんに搭載されてるのは、
前途したとおり下図の２ストロークエンジン。
実はオレ、２ストってほとんど分かりません。
４輪では２ストロークエンジン車を所有するのって初めてだし、
バラしたことも無いです…
オイルとガソリンが混合で、吸気と排気がなにやら同時で、
バルブとか無いから軽くて低コストですむんだっけ？
ジムニーとか耕運機とか良く使ってるよね(←適当) くらいの知識…
というか。
そもそもその吸気と排気がなにやら同時ってのがどうも理解できない。
ここ！赤丸で囲ったこの一瞬！
吸気と排気が混ざっとるやんけ！(それが２ストだっつの)
わかっちゃいるけど、なんか気持ち悪いよう(笑)
ま、２ストの音はまんざら嫌いではないんですけどね(*´∀`)
ポロンポロン、ポロポポポポ・・・
ちなみに今回２ストロークエンジンがさらにわからなくなったのが
このチャンバーの作用(？)図。
排気が反射して逆流して？過給？してたんだｗｗｗすげぇ。
お、おむすび…(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
（←気付けば何やらやたらと目の回るブログに)
コメント
難しい！！
難しいことは考えず、壊れずに楽しいＬ４＆ローＯ０−タを・・・！！（未成年は×ですよ！！）
究極はＯグさんにおまかせで！！？
ところで娘さん、えぇ〜趣味してまんナ〜！！↓
とーちゃんの趣味！！？
おっちゃんが、エェ〜とこ連れてったろーか？（もっといろいろな・・・）
ありがたい初コメ、あざーす！今後ともどうぞよろしゅうに＾＾
つか、３ＤロータリーＳＵＧＥＥＥＥＥＥ！鬼のハイクオリティ(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
■くろちゅうさん
でもターンフローのＡ型やらＬ４やらが、４ＡＧだの２ＴＧだのにヒケ取らないからエンジンって深いッスよね！
熱いオトコは、やはりハート型燃焼室のターンフローのＬでキマリっす！
ムスメはまっとうな道を歩ませたいので、伏字の多いおっちゃんに預けるにはまだまだダイハード過ぎまつ(笑)
８台になりました。あのシラフ酔っ払いのジョリー
の影響で・・・(笑) 幕さんの事はこっちでは黄ぃブル
のにーやんって呼ばれて名が通ってますわ(≧▽≦)
うちの娘はくろちゅう氏になついてしまって、挙句にカッ
コいいとか言い出してますがどうしましょう？
眼科に連れて行かなくては・・・(笑)
ダイジョブ、若いうちにチョイ悪オヤジにハマるのはハシカみたいなもんですて！
(チョイかどうかは疑問ですが・･)
ウチのムスメなんてなぜか地井武男のアリコのＣＭに釘付けです。ちょっと不安。
京都方面、８台は凄いなー！さすがは●〜へ〜サン！(笑)
ＰＣ復活、おめでとざいます！＾＾
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おむすび…(*´Д`)ﾊｧﾊｧ の人はこれがお勧めです。
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直4、６もありますよ。